緊固件磷化常用有兩種，鋅系磷化和錳系磷化，鋅系磷化潤(rùn)滑性能比錳系磷化好，錳系磷化抗腐蝕性，耐磨性較鋅系好。它的使用溫度可達(dá)105~205℃（華氏225F°-400F°）。
機(jī)械工業(yè)用
緊固件很多用磷化涂油處理。因?yàn)樗ぞ?預(yù)緊力一致性很好，裝配時(shí)能保證達(dá)到設(shè)計(jì)所預(yù)期的緊固要求，所以在機(jī)械工業(yè)中使用較多。特別是一些重要零部件的連接。如：鋼結(jié)構(gòu)連接副、發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿螺栓、
螺母，缸蓋、主軸承、飛輪螺栓、車輪螺栓
螺母等。
高強(qiáng)度螺栓采用磷化，還可以避免氫脆問(wèn)題，所以在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域10.9級(jí)以上的螺栓一般采用磷化表面處理。
緊固件磷化常見缺陷、產(chǎn)生原因及改進(jìn)對(duì)策如下：
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序號(hào) |
缺 陷 特 征 |
產(chǎn) 生 原 因 |
排 除 方 法 |
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1 |
磷化膜不生成 |
- 零件表面有加工硬化層
- 溶液里硫酸根含量增多
- 磷化溶液里摻有雜質(zhì)
- 五氧化二磷含量過(guò)低
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- 用強(qiáng)酸腐蝕表面，使其露出金屬晶粒
- 用碳酸鋇處理硫酸根
- 應(yīng)更換磷化溶液
- 補(bǔ)充磷酸鹽
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2 |
磷化膜有空白片 |
- 硝酸根不足
- 五氧化二磷含量過(guò)低
- 溫度過(guò)低
- 酸洗槽硫酸亞鐵鹽增多
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- 添加硝酸鋅
- 添加磷酸鹽
- 升高溶液溫度
- 應(yīng)更換硫酸溶液
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3 |
磷化零件有黃白色
沉淀物，組合件鉚
合處生銹 |
- 溶液中有沉淀物
- 硝酸根不足
- 磷化溶液沒(méi)有沖洗凈
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- 撈取槽里沉淀物
- 補(bǔ)充硝酸鋅
- 在酸溶液里除磷化膜重新磷化
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4 |
磷化膜抗蝕能力下降
和生黃銹 |
- 磷化膜結(jié)晶粗大或過(guò)細(xì)
- 磷化零件表面有殘鹽
- 金屬過(guò)腐蝕
- 游離酸度過(guò)高
- 磷酸鹽缺少
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- 調(diào)整游離酸度與總酸度的比值
- 加強(qiáng)磷化前的中和與水洗
- 控制磷化反復(fù)次數(shù)
- 補(bǔ)充硝酸鋅
- 補(bǔ)充硝酸鹽
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5 |
磷化膜太薄，結(jié)晶
過(guò)細(xì) |
- 磷化時(shí)間不夠
- 亞鐵含量過(guò)低
- 總酸度過(guò)高
- 零件表面有硬化層
- 溫度太低
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- 延長(zhǎng)磷化時(shí)間
- 補(bǔ)充磷酸二氫鐵
- 加水稀釋溶液或加磷酸鹽調(diào)好酸的比值
- 用強(qiáng)酸腐蝕表面
- 升高溫度
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6 |
磷化膜發(fā)紅抗蝕能
力下降 |
- 酸洗溶液里鐵渣附在表面
- 銅離子滲入磷化溶液
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- 更換酸洗溶液
- 注意不用銅的掛具
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7 |
磷化膜結(jié)晶粗大 |
- 亞鐵離子含量過(guò)多
- 零件表面帶有殘鹽
- 溶液里硝酸根含量不足
- 溶液里硝酸根含量增高
- 零件表面過(guò)腐蝕
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- 用雙氧水降鐵，升高溫度
- 加強(qiáng)中和或水洗
- 添加硝酸鋅
- 用碳酸鋇處理硝酸根
- 控制酸的濃度和時(shí)間
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8 |
磷化膜不均，發(fā)花 |
- 除油不凈，磷化溫度太低
- 表面有鈍化狀態(tài)
- 零件因熱處理加工方法不同
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- 加強(qiáng)除油，調(diào)整溫度
- 加強(qiáng)酸洗
- 調(diào)整酸的濃度使表面露出金屬晶粒
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(轉(zhuǎn)載)
